Le Sena 10U est un superbe kit Bluetooth / radio FM complètement intégré au casque et qui vient avec une télécommande Bluetooth à placer sur le guidon.
Le 10U se décline pour l’heure en 5 modèles différents pour les casques motos Shoei GT-Air, J-Cruise et Neotec, Schuberth C3/C3 Pro et les intégraux signés Arai. D’autres modèles sont prévu dans le futur. C’est un Shoei Neotec que nous avons équipé pour ce test.
Une fois encore, la boite comporte tous les éléments nécessaires ainsi qu’une documentation très complète traduite en plusieurs langues et une bonnette de rechange pour le micro.
La première originalité de ce kit tient au fait qu’il ne comporte aucune connectique et qu’il tient en un seul tenant. Le montage s’avère donc très simple même s’il demande un minimum de minutie, mais il est à la portée de tous.
Le Sena 10U est prévu pour s’intégrer parfaitement au casque, sans qu’aucun élément ne dépasse de celui-ci. A cet effet, les HP sont fixés à un cadre qui vient lui même se clipser aux emplacements prévus dans notre Shoei Neotec. Le module intégrant la batterie vient se glisser à l’arrière du casque, entre la garniture intérieure et la coque extérieure. Ce module est équipé d’une prise micro USB destinée à la recharge. Le micro, très court, est placé au bout d’une pièce qui embarque les boutons de volume, et qui se clipse sur le dessus de la joue gauche. L’antenne se glisse quant à elle sur le flanc gauche du casque.
Le résultat est irréprochable et le kit s’intègre parfaitement au casque, comme s’il s’agissait d’une option constructeur. Seul le micro légèrement proéminent et la présence des boutons de volume trahissent la présence du 10U.
Impressionnant de réalisation et remarquable de précision !
Une première connexion à l’ordi détecte une mise à jour du firmware, et nous permet de finaliser la configuration de l’appareil.
La seconde caractéristique du kit Sena 10U tient dans sa télécommande Bluetooth jumelée en usine et qui vient se pincer au guidon, facilitant les manipulations telles que changement de volume, de station FM grâce au joystick et au deux boutons avant et arrière. Une led indique même le niveau de batterie du module.
L’appairage Bluetooth se révèle d’un facilité déconcertante, et il est possible d’appairer le Sena 10U avec un second téléphone mobile, un lecteur MP3 ou le Sena SR10 et l’adaptateur Bluetooth.
Sur la route
Le partie intégrée au casque ne comprend que deux boutons : volume + et -. Il faut appuyer simultanément sur ces deux boutons pour mettre le 10U sous tension. Mais voila… il ne faudra pas oublier la commande qui se pince au guidon qui doit aussi être mise sous tension afin de mettre la radio ou l’intercom en route. Un oubli et le casque restera muet… Une fois le trajet terminé, il faudra aussi mettre les deux éléments hors tension. Une question d’habitude.
Il faudra aussi s’habituer à la place réduite d’environ 2 cm sur la poignée droite de la moto. L’utilisation des commandes de la moto est gênée par la présence de ce pince qui prend un peu trop de place. Avec des poignées chauffantes TecnoGlobe à commandes intégrées, c’est quasiment mission impossible ! Il reste la possibilité d’acquérir séparément une autre télécommande Bluetooth de la marque et qui se fixe au poignet.
Une fois la radio en route, on apprécie la qualité des HP qui s’avèrent très équilibrés, sans manque de basses, sans pour autant être coupé des bruits environnants. Idem pour la réception d’un appel téléphonique qui passe fort et clair. Nous ferons ici la même remarque que pour le Sena 10C pour ce qui est de l’utilisation du RDS qui doit être proscrit dans Paris au risque de changer de station de façon intempestive.
Le 10U peut être couplé avec trois autres systèmes de communication pour une conversation par intercom, que ce soit avec des systèmes Sena ou d’autres fabricants grâce à la fonction intercom universel.
Ces casques peuvent être connectés au casque Sena Bluetooth s’ils prennent en charge le profil mains libres Bluetooth (HFP).
Le Sena 10U est sans doute le meilleur kit Intercom FM du marché pour plusieurs raisons. Ses qualités audio sans sans reproche, l’intégration au casque est une réussite parfaite et l’adoption de Bluetooth en version 4.1 permet une utilisation en douceur. On pourra cependant lui reprocher l’emploi de la télécommande au guidon qu’il ne faudra ni oublier chez soi ou sur la poignée de la moto, ni perdre au risque de devoir utiliser les boutons situés sur le côté gauche, accessibles sous la visière… Il sera aussi toujours possible de racheter une autre télécommande (pour 90€).
Sena signe ici un kit quasi parfait qui surpasse son concurrent direct, le Sho-1 de Cardo. Il faudra débourser 290€ pour ce petit bijou de technologie.
Caractéristiques techniques
Général
Bluetooth
Intercom
Audio
Radio FM
Batterie
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#RideConnected
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